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[アクティビティ]ローラー
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練習は軽く。そして…
ついに私は見つけてしまったのかもしれない。人生の伴侶を。
ついに私はたどり着いたのかもしれない。旅の終わりに。
めずらしく機材の話である。大好きなサドルの話である。SMの話ではない。
昔からツールのムック本を見て、気になって仕方なかったサドルがあった。
Fliteというサドル。名品である。私が本格的に自転車に乗る前からあった。
今でも販売されているが、現行モデルはもう形も違ってて、昔の名前で出ていますな感じ。
Classicというのがオリジナルの復刻版で出ている（レールの取り付け位置とか完全にオリジナルでは無いらしい）。美しいサドルだ。
そのFliteのアンコを抜いて（実際はベースも微妙に違うと思われる）TT仕様に軽くしたモデルがその昔あった。
Flite TT、私が一目惚れして恋い焦がれていたサドル。
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| FliteTT（フィリップ・ジルベールの） |
このサドル、現在でもプロロードレーサーに人気があり使用されている。
例えば現役だと、ジルベール（アルカンシェル）、クローデン（年取ったなぁ）、エヴァンス（最近Antaresに換えましたね）、コフィディス時代のウィギンズ（もみあげ）、そしてアホの子（トマ・ボエックラー）
だがしかしだ、私が自転車を始めてからこのかた、このTサドルがコンシューマー向けに発売されたことが無い（はず）。
FliteTT自体は2000年の前半には発売されていたのだが、実は上記のTeam（写真のモデル）とは微妙に異なる。
オリジナルのFliteTTは中古で手に入れて使ってみたことある。今も持ってる。形は私のシリにフィットして良い感じだったけど、すげー硬くて（ほとんどパッドが入っていない）長時間の使用はできなかった。
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| バックスキンのやつね。バックスキンがすぐテロテロになるやつね。 |
プロ向けのTeamと呼ばれるものは写真で見る限り、むちむちプリンで座り心地がよさそうだ。ﾊｱﾊｱ。
何故発売しないんだぜ？セライタリア？とジルベールのケツを見るたびによだれを流していたんだ、俺。
コルレオーネ社長（セライタリアの社長［俺のなかの仮称］）、Flite TT Team販売してください！
で、このあいだ某海外ショップを見るともなしに見ていたら、なんとそこに！！！
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| ゲットしました。 |
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| やっぱりむちむちポークだった！ |
ちなみに重量は215g。サドルって乗り心地を考えると200gぐらいになってしまうと思う。
しかしだ、次の写真をよく見てほしい…
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| ジュゴン！？ビームとか出てきそう。 |
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| これですね |
近年UCIのルールでサドルに手を加えてはいけないんだぜ、となったらしく（詳しくは知らない）この手の改造は見なくなった。
おそらくなのですが、対策としてメーカーのセライタリアが新たにプロジェクト（コードネーム:Dugong）を立ち上げ、工場製造品として新設計して、鼻切り落とし工程を追加し、UCI規定を通すに至ったのではあるまいか。まあ自動車レースカーのホモロゲみたいな感じですかね。たぶん。
久しぶりにカーッとなりましたよ。熱い。熱すぎる、このジュゴン面。勝手な想像ですが。
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| 後ろ姿がまたかっこいいんだわ |
で、乗り心地は？
しばらくローラーで使ってみて全然問題なく、昨日100km乗ってみたけど…。
最高でしたね。久しぶりのロングだったけど、どこも痛くならなかったし、ペダリングの邪魔になることもなかった…。ブラシーボ効果とかじゃなくて。
この度、私達結婚します。これは運命です。
随分長いこと待たせてゴメンね、おしりちゃん。
やっぱりはじめて雑誌で観たときの直感は正しかった。
私のサドル選びの旅は終了しましたことを、ここにご報告いたします。たぶん。
あーコルレオーネ社長、普通の鼻のやつも販売してください。
そういやFlite無印 Classicを使ってる選手っていないな。
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| オリジナルのFliteTTとFlite Classic |
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