2013年3月31日日曜日

さぼり 600kJ

Totals

Duration:1:17:25
Time Riding:1:10:57
Distance (km):20.54
Work (kJ):601
Elevation Gain (meters):0

[天気]雪
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]なし

雪が降るらしいのでゆっくり起きて、昼寝して、ゆっくりしてたらもう夕方みたいな。
軽く健康増進して終了。
お疲れ様でした。
あ、あとシートポストとコラムのカットした。
明日から4月け。

2013年3月30日土曜日

岩出山再び 2500kJ

Totals

Duration:6:35:19
Time Riding:4:27:48
Distance (km):111.72
Work (kJ):2527
Elevation Gain (meters):1190

[天気]晴れ
[アクティビティ]岩出山

酒まんじゅうを買いに行って来ました。
行きは風が強くて難儀。
しかし、蕎麦の時間に遅れそうなので踏む。
愉多工房さんは開店即入店しないとかなり待ちが発生するため、11時にはつかないといかん。
90minのアベが200Wという数字を記録しました。恐るべし蕎麦パワー。

今回はフルコース。
そばがっこ(そばがきの天ぷら)、蕎麦、蕎麦プリン。
最高でした。県内では一番かも。

その後、パンのひとつぶ堂さん、酒まんじゅうの最強コンボ。
酒まんじゅうはおみあげを含めて10コ購入。パンが5コ。
サコッシュ満タンで風に煽られて怖かった。
ひとつぶ堂さんで教えてもらった、森の中の喫茶店、森栖(Morris)に立ち寄りタルトとコーヒーをいただく。全てが英国式でした。本来は紅茶なんだろうけど何頼んだらよいかわからなくて唯一わかるコーヒーを選びました。異国に来たようです。

花粉がすごくて終始鼻水垂れ流し。
あと帰りになんかケツが痛いなぁと思ったら、パッド無しのタイツだった。
気づいた時には狼にケツを食いちぎられてました。
というのは嘘で、少し痛いだけで大丈夫そう。100km位ならしのげる。FliteTTはよい。このサドルじゃなきゃ乗った瞬間にパッドなしに気づくもんな。

帰りは追い風に乗ってスイスイ。
少しだけ寒かったけど、楽しく内容の濃いライドでした。
あと、BBは全然問題ナッシング。色以外。

漬物
愉多工房の調理場

そばがっこ
蕎麦プリン(抹茶)
うほ
かんづりを付けて食べます

蕎麦湯
本職はかぐやさん

英国式カヘ森栖さん
こんな食器初めて見たよ
帽子のような物体の中身はコーヒーポットです




戦利品

2013年3月29日金曜日

BB AEON 問題にメス 350kJ

Totals

Duration:46:40
Time Riding:42:28
Distance (km):17.33
Work (kJ):356
Elevation Gain (meters):126
[天気]曇り
[アクティビティ]パークタウン
[メニュー1]なし

昨日長年の課題だったBBからのAEON問題についにメスをいれた。
作業は一昨日にクランクキャップのヘックス穴をなめるという事故の復旧から。

トルクスビットを叩きこむ
新たに組み込んだのはSRAMのPF30→BSA24コンバーター。樹脂再び。
コンバーターにはネジが切ってあってGPX互換のBBをつける。
GPX互換と書くとあれだけど、普通のシマノ互換BBがついた。
その後、圧乳もとい圧入。まためり込ませるとこだった。あぶないあぶない。
もう一案でホイールマニュファクチャリングのシムを使うことも検討し部品は購入したのだが、これはバックアップ案として待機。

ジーク・ムオン
今朝、軽く走ってみたところ問題は見られなかった。音鳴りも無し!
週末に長めに乗って様子を見よう。

2013年3月27日水曜日

氷点下ロックンロール 964kJ

Totals

Duration:1:35:31
Time Riding:1:32:06
Distance (km):38.50
Work (kJ):964
Elevation Gain (meters):552

[天気]曇り
[アクティビティ]泉ヶ岳
[メニュー1]257W 25min

寒いが起きたのでとりあえず漕ごう。気温0℃で外練。気でもふれたか。
まあ雪がなければ走れない理由はない。

バナナ一本食べて出発。
曇っているので昨日よりも気温が上がらない。
シューズカバーつけてきて正解。
峠の麓まで行って登れるか考えようと思ってたけど、スタート地点で体が勝手に動いて登ってた。
下りのことは登ってから考える。それでいい。

やる気はあるがパワーがでない。
途中やめてしまおうかと何回も思ったけど、ここでやめたら振り出しに戻るだけだぞ!と言い聞かせ、低くても完遂することだけを考えて走った。

ウィンドブレーカー着て登るのは珍しいな。
蒸れるのは嫌いなんだよね。狼ですから、自分。

頂は-1℃。気でもふれたか。
氷点下。水も凍る気温。
下りは数千本の針で体を射貫かれました。
いろいろ無視して転がる石のように下る。まっていろ蔵王。

帰りはイメージトレーニングをしながら。
そう風呂に入るイメージ全開で。

ご存知のように朝練後の風呂は最高です。

2013年3月26日火曜日

ひさびさの朝練 700kJくらい


[天気]晴れ
[アクティビティ]
[メニュー1]L5 10minたぶん

暖かくなったならやると言っていたような気がするので、実走でのトレーニングを重ねるべく朝練。
が、はぁ寒い。
5:00に目覚めて、日の出まで体育座りで待機。
5:45に出発。気温2℃。真冬と違って太陽が出れば実気温より暖かく感じるはずさ。
ホイールを外練用の2号機(340+PTG3+PRO4の25C)にして意気揚々とスタートボタン押すもPTが認識されない。
まあ恒例の電池切れですかね。ハハハ。
1号機(OPEN PRO32H)のPTはメンテに出すかなー。
サイクルウープスのリフレッシュコース3マンイエンくらいだっけか。
リムも削れてるから組み直すか。誰かモニープリーズ。

昨日の雨でややウェットかつ峠はかすんで見えない。上は地獄だな。
ということで丘みたいなサブコースでローラーではあまりできないヒルスプリント的なL5 10min。
たぶん。
フィーリングはとてもよかった。たぶん疲れてないからなんだと思う。
今は疲労を感じるほどボリュームをこなしていないから。感覚的に。
5月本番としてもう一山実走で作るべきだな。
ちなみに自分はSBをミクロには見ないけど、マクロ的に山谷は見ます。

7:00ジャストに帰宅。峠を登っても7:15には帰ってこれるので十分やれるなー。やるんべさ。
まだシューズカバーつけないと足が痺れるな。
あと、25CのPRO4は珠玉の乗り心地です。



メモ
・ハンドルを押す
・サドルがおしりに触れるような位置
・足を上げる

2013年3月24日日曜日

またちょろ 1059kJ

Totals

Duration:2:02:41
Time Riding:1:54:40
Distance (km):46.84
Work (kJ):1059
Elevation Gain (meters):734
[天気]曇り
[アクティビティ]泉ヶ岳
[メニュー1]300W 8min
[メニュー2]266W 17min

寒くてグダグダ。
昼ごはん食べてちょっと暖かくなったみたいなので、軽く乗るかと。
下山を考えると登りたくないなぁと思ってたけど、麓に着いたらいっちょやってみるか!
割りといいペースで1/3。ぬおーPB行くぜと急坂にかかった刹那、ギヤ落ち。
一挙にしぼむ気持ちを立てなおして山頂まで。
今日は少しだけ坂道が平地に見えました。お楽しみはこれからです。


2013年3月23日土曜日

LAPは左 1294kJ

Totals

Duration:2:33:43
Time Riding:2:24:26
Distance (km):55.23
Work (kJ):1294
Elevation Gain (meters):1002

[天気]晴れ
[アクティビティ]泉ヶ岳
[メニュー1]271W 25min
[メニュー2]255W 26min

花粉症が日に日にひどくなっている今日このごろ、みなさまどうお過ごしですか。
私は、とにかく登りまひょということでいつもの峠に行って参りました。
風が強い。
「LAPボタンは左」「LAPボタンは左」と繰り返してスタート。
まあ想定どおりのパワーです。タイムは風が強いので仕方なし。および体重おもいので仕方なし。
一本目と二本目で`15W違うのにタイムが30秒しか違わず。
しかも二本目はリラックスして登ったのに。
実走だと勾配が変わった時に対処ができない。
マイ峠は途中何箇所か平地があるのでそこでパワーが落ちる。
その辺も影響しているのかもしれない。
まあ走っていればテクニック面は戻るでしょう。
登りでは掛かっているのでよしとしよう。今は。

著者近影 
あとポジションは日に日に良くなってます。
著者の遊び道具近影

2013年3月22日金曜日

ホントの2つ目の「ル」 500kJ

Totals

Duration:1:08:12
Time Riding:1:02:14
Distance (km):18.64
Work (kJ):501
Elevation Gain (meters):3
[天気]晴れ
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]軽く

軽く。体調は戻ってきた感じ。

さて2つ目の「ル」。ペダルに関して。
スピードプレイのZEROだっけか、を使っております。
ロード一発目はシマノの105グレード。すぐにスピードプレイにしました。途中TIMEのiClicを試したりもした。
可もなく不可もなくという感じで使っていたのですが、tarmac2006さんにロングスピンドルのことを教えてもらって、試したらドンピシャリ。
明らかに足の裏全体で強く踏める感覚がありました。
これもやっぱり極度のO脚が主な理由かと思います。
Qファクタは狭いほうがいいと一般には言われていますが、ガン無視です。
あれって空力だけの観点ですよね。結局は人それぞれだと思う。
クリートのセッティングも前をだいぶ開いてガニ股になっています。
こういうことができるのは、知っている限りではスピードプレイだけです。
あと、ばらして自分でメンテナンスが出来るのもよい点ですね。
左がノーマルステンレス、右がウルトラロングチタンスピンドル95mm

2013年3月21日木曜日

風邪っぴき 500kJ

Totals

Duration:1:12:50
Time Riding:1:07:00
Distance (km):21.90
Work (kJ):501
Elevation Gain (meters):6

[天気]晴れ
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]かるーく

月、火と風邪を引いて会社を休む。すんません。
あまり風邪は引かないので、熱が出たりすると慌てふためく。
間違えて風呂に入ってのぼせちゃったり。

まだ咳が残るものの、健康増進効果を期待して軽くローラー。
気持ち良いねぇ。

あとハンドル下げて、ペダルを新しいものに交換。春だからね。

ハンドルは2cmも低くしたよ。今までかなりヌルいポジションだったようです。
EVOのヘッドとステムの間のスペーサー取っ払ってしまったけど、大丈夫だよね。
この部品を低い奴に交換しないと下げられないと思いこんでいたので、高いなぁと思いつつそのままだった。
ローラーでは全然問題なし。もうちょい下げても大丈夫かも。
後ろのダンボールに成毛滋大先生の影響が

2013年3月17日日曜日

初登頂致しましたの巻 推定900kJ

Totals

Duration:1:58:10
Time Riding:1:07:13
Distance (km):30.18
Work (kJ):449
Elevation Gain (meters):464
[天気]晴れ
[アクティビティ]泉ヶ岳
[メニュー1]推定270W 23min

こんどこそ初登頂を。
天気もいいし、若干の風はあるが問題な~し。

いつものコースのスタート地点に立ち、シーズンインを高らかに宣言。
ラップを押し、走り始めると昨日より良い感じ。

あー、坂では掛けるタイミングが違うんだなー。たぶん。
ローラーや平地と同じタイミングで踏むと、タイミングが遅い。
もっと早い位置でかけないとダメだ。
足の裏が坂の斜度と平行になった時にはもう引き足を始める感じ。
走っていればそのうち自然にそうなるさね。
そうなると坂が平地に感じるんだよね。

で、肝心のタイムとパワーなんだけど、スタート地点で押したボタンがラップボタンじゃなくスタートボタンだった…。
必死の形相でゴールの瞬間にラップ押したら、直ぐレジュームで、え?
まったく計測されてませんでした。このへんも慣れてねーな。

まあ、フィーリングでは去年の秋と同じ感じで、爆発的な進歩なんてしてないようだ。
でも、ここを0地点と考えると、まあ良い感じかなぁ。
体重があれなのでタイムでのPBはまだ出ないであろう。

一本登ると気持ちが変わりますね。すっかりシーズンインです。
最初のターゲットレースである蔵王に向けて、ぼちぼちやっていきます。

2013年3月16日土曜日

外に出ると風雨にさらされる人 700kJ

Totals

Duration:1:34:23
Time Riding:1:27:43
Distance (km):35.08
Work (kJ):705
Elevation Gain (meters):427

[天気]晴れにわか雨
[アクティビティ]泉ヶ岳
[メニュー1] 283W 17min

マイ峠へ。今季初登頂で冬の成果を試しに行きましょう。

上り初めて一番きつい所で突然空が暗くなり雨。
すぐに踵を返して帰路につくが、ずぶ濡れに。走るたびに自然の脅威にさらされる人。
走り自体もあまり良くなく、帰り道何度か「あー」と口をつく。

走るたびに洗車するので、洗車が上手になりました。
サドルを3mm引いてほぼベストポジジョン。

2013年3月13日水曜日

ド・ツール・2007 1000kJ

Totals

Duration:1:19:14
Time Riding:1:17:46
Distance (km):30.64
Work (kJ):1001
Elevation Gain (meters):0

[天気]晴れ
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]265W 45min

ドの祭典、ツール2007を見ながら。

暑くて、ペースが掴めない。10minでやめようかと思ったけど、やれるところまでと少しずつ上げていく。
終わってみるといい数字。

ツール2007のいい加減な所感。
エヴァンスはクリーンだと言われているが、この年もそうだったとしたら屈強の男としか言いようがない。この年のマイヨ・ジョーヌは彼だ。

コフィディスで走っていたウィギンスは、チームメイトが捕まって途中で帰るのだが、インタビューで「僕はクリーンだ。そして状況は変わりつつある。5〜10年後にはイギリスのクリーンな選手が活躍しているだろう」という予言をしている。
こうところに凄みを感じる。
まあ長いイギリスのスポーツ史に名前を残すはずの選手なんだから並の人間でないのは当たり前か。
あとコンタドールは「君はクリーン?」という質問に「40回も検査されて違反になっていない。そうでなければここにいられるはずはない」と答えている。
どっかできいたことあるような言い回しだなぁ。

2013年3月12日火曜日

生地を伸ばす 700kJ

Totals

Duration:59:31
Time Riding:56:32
Distance (km):21.72
Work (kJ):703
Elevation Gain (meters):0
[天気]晴れ
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]260W 33min

33minには訳がある。PTの電池が切れたー。
これから盛り上がるところだったのになー(棒)

冬の間やってきた練習は、小麦粉だかそば粉だかの生地をこねくり回すような感じ。
これから実走でその丸々とした生地を棒で伸ばしていく。
そしてレース前に、その滑らかな生地をザクザク切って、大きな鍋で茹でる。
楽しみ楽しみ。

去年もそうだったが、春の立ち上がり実走では注意しなければならない。
パワーが綺麗に乗らないから、もどかしい。
週末に乗った時もそうだったのだが、後半は掛かるようになる。
思うにケイデンスが少し低いのではないか。
ローラーだとその滑らかさから、キックバックを得るために少しデフォルメして掛けてしまうのかもしれない。
その癖がついて、実走行でも過剰なキックバックを得ようとして踏んでしまい、ケイデンスが低くなり、脚へのダメージも大きくなる。凸凹してしまう。
この時期、私のようなローラー人は実走では掛けることを意識してはいけない。
時が来れば自然とかかるはずなので、回す感じで乗ったほうがパワーにむらが出ない。
…気がする。
単にギヤ選択が失敗しているだけかも。

2013年3月11日月曜日

レスト3/11 500kJ

Totals

Duration:58:24
Time Riding:56:16
Distance (km):18.65
Work (kJ):500
Elevation Gain (meters):0

[天気]晴れ
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]なし

先週ちょっとハイボリュームだったのでレストな感じ。
3/11は亡くなったおばあちゃんの誕生日でもあります。
あ、震災で亡くなったわけではありません。
何度かの歴史的な不幸を乗り越え、立派に生き抜き、東日本大震災のちょうど半年後9/11に亡くなりました。
この世代の人達はみんな割りを食った世代だと思います。
おばあちゃんに負けないように日々精進したいと思った3/11でした。

2013年3月10日日曜日

脛毛を風に揺らせながらいろいろ考える 2868kJ

Totals

Duration:7:48:46
Time Riding:6:12:43
Distance (km):141.91
Work (kJ):2868
Elevation Gain (meters):1388

[天気]晴れ時々雨
[アクティビティ]外練
[メニュー1]白石 蕎麦むらかみ


最高気温18℃の予報。
春の穏やかな日差しの中、南へ。
幻想でした。

地元で既に、なんですかこの雨状態。
ちょっと雨宿りしたけど、諦めて出発。まあ時間がたてば天気も良くなるさ。
だって18℃だもん。
山岳コース、雨は降ったりやんだり。ふと足元を見るとドロドロじゃん。
上は薄手の長袖ジャージ、下は3/4ビブ。
なんつたってあーた、18℃だもん。
手はデフィートの軍手。かじかみかじかみ。あーバーミッツさえあればなぁ。
寒い。俺にとってこの冬一番の寒さだ。18℃詐欺にあったよ俺。

息も絶え絶えで目的地の白石市にある蕎麦屋さん「むらかみ」さんへ。
駐車場で身支度を整えていると、ちょいワルなお二人から声をかけられる。
蕎麦がきぜんざいが美味しいから食べていけとのこと。
あと自転車って高いんだろ?200万位?と訊かれたので、いやいやまさか30万くらいですと答えたけど、まてよ総額だと…ごくり…積極的健忘症。

お蕎麦屋さん、よかったです。
とても小奇麗で気持ちのよいお店でした。
蕎麦は細打ちで、好み的にはもう少し太いほうが好きだけど、コシがあって美味いです。
品があるね。蕎麦湯も美味かった

そして蕎麦がきぜんざい。白玉が蕎麦がきでできてます。
これは美味い。つぶあんがつぶつぶで甘さ控えめ。
蕎麦がきぜんざい
なぜからっきょうがついてくる。美味い。

午後は更に大荒れという予報を無視しながら、最後になるかもしれない食事を楽しみました。
最後の食事にならないように気合を入れて帰らねばなりません。

雲がはけて雨はやんだので濡れる不快はなくなったんだけど、変わりに風の強さが増してるじゃん。
ふと足元を見ると剃っていない脛毛がヒラヒラと風に揺れてました。すっかり忘れてたわ。この長さなら脛芸できるわ。

帰りは日和って海側を帰ることにした。ちょうど時期的にもそれがよいだろう。
いままで行く気になれたかった場所に行ってみよう。あれから二年だ。

風は追い風と横風が混ざっている。
ちょうど後ろからの風になった時の威力と言ったら。0Wattで30kmということを初めて経験しました。
横風になるともうあれですよ、マキュアンの体当たりバリに乗らないと吹き飛ばされますよ。
でも何時間も走っていると暴風にも慣れるものだね。最後の方はかなり上手に乗れるようになりました。
突風が吹くときは、音→風の順できますよ。音って情報として大切です。

そして仙台空港から閖上、荒浜。
震災の爪痕だらけ。閖上、荒浜は仙台市で一番被害が大きかったところ。
ラジオで何百人も亡くなったと聞いて
「嘘だろあんなところに津波来んのかよ。誤報だろ」と思ったことを思い出す。

このへんはLSDの練習によくてちょくちょく来ていた場所。
初めてブルベを走ったときのコースの一部でもある。
自転車以外の思い出も沢山ある。

今は何もない。まっ平らな土地。道路があるだけ。
津波で倒された建物。それ以外は何もない。

こういう風景を眼前にしても依然として、言葉として表せない気持ちになる。
本当にあった出来事なのだろうか。現実感がない。何故なんだろう。
無力感とも違うし、絶望とも違う。かといってはっきりとした前向きな気持でもない。

まだたった二年前の出来事だもんなぁ。
そんなことしか考えられることができなかったけど、来てよかった。


海から我が家のある内陸に向かうと、そこは向かい風区間。
うおー。砂どころか小石が飛んでくる。まじでずーっとダンシング。

どこのバクダッドだよ

吹き飛ばされそうになりながら、ただただ一心不乱に自転車を漕ぐ。
体の痛みしか信じられない時がある。

いい練習になりました。
何度か大声で「ルーラ!」とつぶやきましたがMPが足りなかったのか何も起きませんでした。

2013年3月9日土曜日

風 990kJ + 510kJ

Totals

Duration:2:53:26
Time Riding:2:04:10
Distance (km):49.01
Work (kJ):992
Elevation Gain (meters):410

[天気]晴れ
[アクティビティ]泉ヶ岳ぶらり
[メニュー1]なし

Totals

Duration:57:53
Time Riding:56:22
Distance (km):18.28
Work (kJ):510
Elevation Gain (meters):0

[天気]晴れ
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]なし


風が強いけど、外練のチャンスを逃すものかと、行ってみた。
今年はじめていつもの峠、途中まで登るも風に押し返され、蕎麦屋へビバーク(予定調和)。

信頼と安心の鴨つけ汁蕎麦
そば粉が出羽香ということなんですが、いつもとはコシが違いました。好みです。

家に帰ってもう少し乗りたかったのでローラー。
なんか疲れてメニューとかはできませんでした。

2013年3月7日木曜日

鼻付き 700kJ

Totals

Duration:1:11:38
Time Riding:1:08:29
Distance (km):23.78
Work (kJ):701
Elevation Gain (meters):3

[天気]晴れ
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]レスト

脚が棒のようになってしまったので、解すために乗りました。
結果、脚は三節棍(さんせつこん)のようになりました。
どうも最近、完全レストするより少し乗ったほうが調子の維持ができるような気がします。

ebayで中古品をゲットしたFlite TT Team Edition HANATSUKIが届きました。
コンシューマー向けに販売されていたのかー。
ついに手にしました。幸せ。

清楚
美しい

グラマラス


ストロング・メーン 1400kJ

Totals

Duration:1:50:41
Time Riding:1:48:15
Distance (km):46.61
Work (kJ):1401
Elevation Gain (meters):0

[天気]晴れ
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]260W 60min

本当にたまになんだけど、俺の中のストロング・メーン(面)が現れる時がある。
今日がその日。
調子が悪くて30min回しても掛かる気配がまったく無いので、200W位でやれるだけやっぺかと掛けていくうちに少しずつ調子が上がってくる。
10min過ぎた辺りで240Wに乗って、まだいけまっせな感じだったので45min位やろうかとなる。
45min時点で260Wくらいになって、ストロング・メーンの登場。さあ行こうと一声。
ただただ60minというゴールを目指して集中して突き進むことができました。

ストロング・メーンが発動されるには何らかの条件があるのだろうか。
金髪のエロいポスターのほかに。

2013年3月5日火曜日

2つ目の「ル」 1000kJ

Totals

Duration:1:22:05
Time Riding:1:20:42
Distance (km):29.23
Work (kJ):1000
Elevation Gain (meters):0

[天気]晴れ
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]262W 45min

平常運用に戻りました。すごく低いところから徐々にアゲアゲで。このペーシングができたらTTはいい結果が出ると思いますよ。たぶん。
さてさてパワーメーターなしでできるかな?

以前書いた3つの「ル」の2つ目である、「シュール」について書きますね。

自転車始めた頃からシマノのミドルグレードをずーっと履いていて全然不満はなかったです。
でも見た目からマビックのやつに手をだしたところ、全然合わなくて足つりまくりになりました。
マビックのシュールは、かかとのホールドが全然無い感じでした。
そこで某Oな店長のブログで見てよさそうだなぁと思ったこちらを購入。
ガエルネのなんとか。多分トップグレード
とても気に入ってます。丸2年くらい使って悪いところは見当たりません。よいところはかかとのホールドです。それ以外もいいんだろうけど私がシュールに求めるのはかかとだけみたい。
そしてCBGB-FITでこのようなインソールを使っております。

まじっす
あるとき 、かかとこんもりの某インソールを買ってみたんだけど全然ダメで、もったいないから、かかと切り取って使ってみたらビンゴ!だった。それ以来かかとレスにあいなりました。見てくれ以外とても快適です。

特徴がもう一つ。
カントはこんなに外側を持ち上げてます。
10円玉2枚くらい
私は相当O脚で、まっすぐ立ってもヒザの間に月刊マガジンすら挟むことができないほどなのです。
自転車乗りはじめの頃、ヒザの外側が痛くなって(なんとか外骨炎とかいうやつ)50km位しか走れなくて、俺はなんて弱っちい奴なんだと悩んだものですが、この方法で全然痛みが出なくなりました。

自分的にはフィッティングというのは、故障無く走るためのもので、その結果として強くなるという間接的な役割が大きのではないかと考えております。なのでフィッテイングが良くなったからって、すぐにパワーが上がるとかタイムが速くなるとかいうことはないのではと思います。
ポジションなんかもそうではないですかね。エアロポジションは別にして。

そのうち3つの「ル」の残りの2つについても気が向いたら書きますね。
あれ数が合わないや…。

2013年3月4日月曜日

短め 1000kJ

Totals

Duration:1:24:53
Time Riding:1:20:36
Distance (km):28.53
Work (kJ):1001
Elevation Gain (meters):0

[天気]晴れ
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]267W 20min
[メニュー2]284W 20min

一本目きつい。二本目はがんばった。
まだまだベーストレーニング期間と位置づけているのですが、気温があがってきて、なんかペースが掴めない。どうも高めに入ってしまう。
まあそれだと続かないわけで、20minになってしまう感じ。
あまりよくないですねー。でも楽しいですねー。なら二本揃えましょうねー。

2013年3月3日日曜日

ゲフンゲフン 600kJ

Totals

Duration:1:13:18
Time Riding:1:11:13
Distance (km):23.59
Work (kJ):601
Elevation Gain (meters):0

[天気]晴れ時々雪
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]軽く

外に行こうと思うと雪。
引き続きTTマシン。やっと形になってきた。

スキル練習ってあまり普段はやらないんですが、昨日今日とちょっとやってみたらすごく疲れた。効くのかな。
そういえば以前の不調の前もやってた。って危険なのかも。
なぜスキル練習をやらないかというと、他にもっと効果的な練習があるからそっちやるみたいな感じ。
体幹とかペダリングとか乗ってりゃうまくなるでしょ的な適当な感じです。
あ、三本はかなり乗るのがうまくなりました。手放しもダンシングも練習しなくてもできるようになってた。
一番の効能は乗り降りがうまくなったので、練習開始・中断・終了がだいぶ楽になりました。
たぶん壁とかなくても乗り降りできます。

2013年3月2日土曜日

ゲフン 900kJ

Totals

Duration:1:42:14
Time Riding:1:38:09
Distance (km):34.31
Work (kJ):901
Elevation Gain (meters):4

[天気]晴れ
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]ゲフン

なんか疲れてたような気がする。TTマシンを組んでました。たしか。