2012年6月29日金曜日

一矢 800kJ


朝Totals

Duration:1:34:41
Time Riding:1:30:06
Distance (km):38.83
Work (kJ):829
Elevation Gain (meters):539
[アクティビティ]泉ヶ岳
[メニュー1]256W 24min

昨日の負けを取り返すべく起きた。起ききった。
形的には一矢報いた。が、なんとなくすっきりしない。天気のせいかな。

昨日のローラーはTT用マシンで行ったのでロードのポジションが楽に感じる。
高い。前が高い。
TTの練習すると自然とロードでも低くなる。カデルのように。
少しハンドルを下げようと思う。結局前の高さに戻るね。
愛車

昨日負け犬根性で撮影した夕日
あの山が僕の峠

2012年6月28日木曜日

敗北 500kJ


夜Totals

Duration:1:02:06
Time Riding:58:09
Distance (km):25.22
Work (kJ):500
Elevation Gain (meters):0
[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]なし

前日22:30に寝たのに朝起きられなかったよ。ああ起きられなかったよ。
実は失敗レースなんかよりも全然こたえるなこういうの。

敗北っていうのはこういう時に使う言葉なんだなあ(もけお)

夜取り戻そうと頑張るも、なんか力はいらず。米食ってないからか。
ダイエットとかじゃなくて今日はそんなめぐり合わせだったのだ。

人は取り戻そうとして、更に多くを失うんだなあ(もけお)

また明日。

2012年6月27日水曜日

休暇TTT練 1000kJ


夕Totals

Duration:2:04:16
Time Riding:1:44:18
Distance (km):50.23
Work (kJ):1005
Elevation Gain (meters):267

[アクティビティ]泉ヶ岳(平地周回)
[メニュー1]テキトー

休暇をとってTTマシンの仕上げ。
諸事情により夕方からチームでのTT練習。
チームひとりだけだけど。
ポジションは一応出たねー。やっと楽しくなってきたねー。
 写真は警察署前です

随分腰高に見えるが、乗ってみるときついんだぜ。
自分自身がフレームの一部(ヒューマンチューブ600mm)になるつもりで頑張ります。
空力的にも問題無さそう。
iEroで計測したから間違いない。
ただしスカイベンドが突き上げ杉で手が上向きに曲がってしまう。たぶんUCI違反。

それにしてもいい天気だった。梅雨?
写真は霊峰泉ヶ岳です 。
直線が4km位続くのでTT錬には良すぎ。

 著者近影

  著者(カエル型)近影




2012年6月26日火曜日

モテる朝練 800kJ


Totals

Duration:1:30:11
Time Riding:1:26:15
Distance (km):38.66
Work (kJ):879
Elevation Gain (meters):532

[アクティビティ]泉ヶ岳
[メニュー1]256W 24min


昨日はレスト。溜まっていたもろもろの用事をこなした。
30分押しで起きて、やめっかなと思ったけど、素晴らしき天気だったのでとにかく家を出た。
踏んで峠まで。
サクッと1ッポン。モリッとはこなかったけど悪くない感触。
それにしても気持ちE。気持ちLEE、タッチミープリーズ。
このままどっかいっちゃいたいなぁと。「体調悪いんで自転車で山形に向かってます」とか連絡いれて。
リーマンとして踏んで帰宅。帰りのAVE33kmだっただよ。
もう自転車で強くならなくてもいいやと思ってきた。
こういう事を続けてれば、自分に足りない謙虚さみたいなものが身につくような気がする。
それだけでいいや。
かっこ良くなって異性にモテるだけでいいや。
写真は無い。イフォネ忘れたから。

2012年6月24日日曜日

スイミンGood 1600kJ


昼Totals

Duration:7:22:49
Time Riding:2:31:41
Distance (km):60.97
Work (kJ):1018
Elevation Gain (meters):462

[アクティビティ]実走
[メニュー1]L3
昨日の雨により疲弊。12時間ほど寝る。
TTポジションのせいか寝違えたのか首が痛い。原因は借金の可能性もあり。
午後から泉ヶ岳登るかと思い行ってみると山は雨。
L3あたりで平地周回して軽く七ダム登って帰ってきた。
疲労は抜けつつある感じ。


夜Totals

Duration:1:05:46
Time Riding:1:04:03
Distance (km):28.90
Work (kJ):601
Elevation Gain (meters):0


[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]245W 20min
睡眠は偉大だ。疲れが取れてるのを実感する。
うんちが太かったので、夜ローラーしようと思った。
うんちの型により練習内容を決めるってのもあっていいんじゃない?
新しい自転車にも体が馴染んできた。いいねEVO。
残念ながらどこがいいかは言葉では表せない。
ただフレームによって特別速くなるとか遅くなるとかはないと思う。
フレームごとに特性はあるけど慣れれば全部一緒と思う。
だから見た目で決めるのが一番いいと思う。
思う思うで申し訳ないと思う。
TT用バイクのポジションなんだが、ハンドルが遠いという事に気づいた。
軽くうなぎ犬になってた模様。うなぎ犬じゃ駄目だ。猫柳になるんだ。
意味は特にない。
ステム0cmでいいかも。そんなステムね~よ。

2012年6月23日土曜日

夏油試走 1500kJ


Totals

Duration:5:22:29
Time Riding:3:02:31
Distance (km):75.59
Work (kJ):1521
Elevation Gain (meters):1108

[アクティビティ]夏油
[メニュー1]230W 50min
[メニュー2]
[メニュー3]
[メニュー4]
[メニュー5]

TT用バイクを朝4時までかかって組み上げて行って参りました。
まずはヒルクライムコースを試走。
途中地元のムキムキな青年と一緒になりランデブー。
スキー場に曲がるところから雨が降って来ました。
スキー場で少しビバーク後下山。
とんでもない風雨。さ、寒い。
少し下ると快晴。
ラップを切るのを忘れてタイムもわかりゃしませんよ。

スプリンター系の青年にTTコースを教えてもらい、試走。
いやー、キツそうです。ほぼフラット。難しいカーブもあります。
TTポジションも超久しぶりでポジションもでてなく恐ろしく窮屈。

なんだかレースが憂鬱になってきました。

昼ごはん後、もう一本と登りましたが、途中からまた降雨により断念。
さ、寒い。
なんか風邪ひきそうです。

2012年6月21日木曜日

タガはずれぎみ 1100kJ


朝Totals

Duration:1:53:08
Time Riding:1:33:47
Distance (km):38.90
Work (kJ):819
Elevation Gain (meters):527

[アクティビティ]泉ヶ岳
[メニュー1]236W 25min


夜Totals

Duration:39:28
Time Riding:39:16
Distance (km):16.67
Work (kJ):301
Elevation Gain (meters):0

[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]L2

全弾撃ち尽くしの日々でございまする。
昼は省エネモードでやり過ごしておりまする。
どんと来いこの野郎で候。

p.s.段差でも階段でもないところでコケました。

2012年6月20日水曜日

ボクシング 1000kJ


Totals

Duration:1:45:14
Time Riding:1:45:13
Distance (km):49.94
Work (kJ):1001
Elevation Gain (meters):0

[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]235W 20min

ええ試合でした世界統一戦。八重樫がとったと思ったんだけど。
八重樫の顔よりもセコンドの井岡(叔父)の顔が腫れているのが気になりました。
現役時代も試合後別人になってたな。

疲労の色は濃いが、もうひと押ししてみようと思ってる。
谷深ければ、細川たかし。

ゆっくりと、じっとり汗ばんだ体を嬲る。時には強く、時には弱く相手の反応を楽しみながら、その手はついに…。という孤独なゲーム。



TT用バイクも組まなくては。
からの〜

(ブラタモリの効果音)!?

2012年6月19日火曜日

with フライング・スコッツマン 500kJ


Totals

Duration:59:50
Time Riding:57:57
Distance (km):26.68
Work (kJ):502
Elevation Gain (meters):20

[アクティビティ]ローラー
[メニュー1]L3

我らがオブリー先生の物語。フライング・スコッツマン(邦題トップ・ランナー、どういうこと?)を観ながらローラー。

トーンは暗い。真実が語られているから。にしても自殺シーンから始まるなんて。
今モチベーションが下がっている人には是非観てほしい。是々非々観てほしい。
あのTTで視界が狭くなる感じを映像化してるんだぜ?見てるだけで冷や汗出てきちゃう。
 すべてのサイクリング・バグども必見

ステムがエヴァンスさんからとどきました。Ritchey C260。130mmで123g。カル・ス。
トムおじちゃんはいい仕事するな

クランプ部が全開(ハンドルの太さまで)しないので、細い部分を通してからスライドさせることになります。エアロバーとか変形バーとかはうまくつかないかも知れません。
クランプ部は特殊

あと、カードが不正利用されたそうです。デューク東郷に始末を依頼しました。
犯人は出てきなさい。じゃないとこっちの震えが止まりません。

2012年6月17日日曜日

with 毛虫 2500kJ

2012/06/17(日) 13:14

昼Totals

Duration:5:24:38
Time Riding:4:41:54
Distance (km):104.88
Work (kJ):2272
Elevation Gain (meters):1982



[メニュー1]228Wx26min
[メニュー2]222Wx28min
[メニュー3]221Wx29min
[メニュー4]218Wx28min



ぬぅっと起きて朝ごはんを食べて洗濯して雨が引けるのをまってたらいつの間にか寝てた。
12:00に起きて、昼ごはんを食べて出発。
いい天気じゃねーか。なに寝てんの。

疲労感あり。
しかし今日は晴れたら4本登ると決めていた。
パワーは低くても、切れることないようにと自分に言い聞かせる。

そろそろ終わりの時期だが、山道はまだ毛虫が這っている。
なぜ毛虫は道路を横断するのか?縦走してるやつすらいる。
潰れているやつも多い。いやほとんどが潰れてる。

道路の向こう側に何があるというのか。
その場でじっとしていればよいじゃないかと思う。
どう考えたって、向こう側に行ける確立は非常に低い。
そこには運という要素しか無いように思える。努力の余地はないように見える。
いくら一生懸命くねっても、たまたま車がきたら一巻の終わり。
よしんば無事に渡れて、無事に羽化したとしてもレディー・ガさ。

しかし私はそのひたむきさに、なぜか心を打たれる。毛虫のうねうねに。
思わず頑張れと口に出さずに声をかける。

目標にしていた週間10,000kJを夜のローラーで達成した。
ここが道の向こうがなのか?知る由もない。
根幹的には、私も毛虫と大差ないのだ。


夜Totals

Duration:56:24
Time Riding:56:04
Distance (km):22.85
Work (kJ):330
Elevation Gain (meters):0

2012年6月16日土曜日

雨の雨の三部練 2000kJ

[アクティビティ]泉ヶ岳
[開始時間]2012/06/16 8:07
[ライドタイム]2:24:26
[距離]54.03
[kJ]1155
[メニュー1]254W x 23min
[メニュー2]238W x 25min

走り出したら雨。そんな経験誰にでも一度や二度あるよね。
雨なんかには負けてられない。何度も家に帰りかけたけどさ。
雨でのフレーム性能も試さなきゃ。いや、フレームは天気に関係なくね?
タイムはよい。ワットは出ていない。
帰り道で車の助手席に乗った少女からじーっと哀れみの視線を投げかけられる。
歯を食いしばって笑顔を作り「いや、罰ゲームとかじゃなくて、楽しくてやってるんだよ」と伝えたかったが、残念ながら彼女の凍った表情を溶かすことはできなかった。


[アクティビティ]ローラー
[開始時間]2012/06/16  16:44
[ライドタイム]1:10:11
[距離]31.03
[kJ]556
[メニュー1]L3

もろもろ用事を済ましてから、ローラー。


[アクティビティ]ローラー
[開始時間]2012/06/16  22:32
[ライドタイム]38:30
[距離]17.79
[kJ]350
[メニュー1]L3

人生初の三部練。男にはどうしても2000kJ必要な時がある。そうだろ?

2012年6月15日金曜日

ガッツのあるラジオ 1000kJ

[アクティビティ]
[開始時間]2012/06/15 21:09
[ライドタイム]1:42:19
[距離]48.91
[kJ]1001
[メニュー1]L3

お気づきか?
同じ1000kJでも日に日に時間がかかっているのを。
あなたはお気づきか?
日に日に距離が必要になってきていることを!
ハハッくたばっちまってんだよ。体がさ。

私は虚弱であることは間違いない。しかし虚弱だということはガッツがないということではない。

若いころチャールズ・ブコウスキーの「ガッツのあるラジオ」という詩にいたく感銘を受けた。いまでも折に触れて思い出す。だが空で言えるほど覚えてはいない。


放り投げられても
鳴りつづける屋根の上のラジオ。


そんな感じ。


う〜んマンダム?
いやそれはチャールズ・ブロンソンだから。

2012年6月14日木曜日

なんとかハンドレッドウィーク 1000kJ

[アクティビティ]ローラー
[開始時間]2012/06/14 8:46
[ライドタイム]1:37:57
[距離]47.60
[kJ]1001
[メニュー1]L3
[メニュー2]
[メニュー3]
[メニュー4]
[メニュー5]

帰宅後すぐにサドルの上、植。違和感を感じた。普通のトランクスで乗ってたよ。
今週は1000kJ/dayを密かな目標にたてていたし、できそうだし。ねむいし。
いや、それサウザンドでしょ。めんどくさいから直さないけど。

2012年6月13日水曜日

ミトコンドリアムの作り方 1200kJ

朝、曇天。路面は濡れている。寝ちまおうぜ。
しばらく考えてから、いそいそとローラーの準備。
どうせ二度寝しても眠くなるし、練習しても眠くなるんだから、練習しよう。
アップを長めにして、20minギヤをかける。時をかける。
前から思ってたんだけど、LTワーク後のダウンしている時ににミトコンドリアが増殖してるんじゃないかという感覚(錯覚)がある。ノンサイエンスだけどね。
そんなイメージでクールダウンしてる。
いつか大っきなミトコンドリアムを作りたい。

夜。
残業ではあったが帰ってすぐに、ぬぅっとサドルにまたがった。
低空飛行でダッチロールしながら、前へ進む。これもまた一つのスタイルなり。



[アクティビティ]ローラー
[開始時間]2012/06/6:05
[ライドタイム]55:09
[距離]25.61
[kJ]519
[メニュー1]232Wx20min


[アクティビティ]ローラー
[開始時間]2012/06/21:33
[ライドタイム]1:01:34
[距離]31.12
[kJ]701
[メニュー1]237Wx30min

2012年6月12日火曜日

窓を埋める 1000kJ

[アクティビティ]ローラー
[開始時間]2012/06/12 19:44
[ライドタイム]1:27:02
[距離]44.59
[kJ]1001
[メニュー1]235Wx45min
[メニュー2]
[メニュー3]
[メニュー4]
[メニュー5]

朝はサボったのさ。
SSTな感じで。L5やレースで弱体化した感じのある代謝系を埋める。
株式で言うところの窓を埋める感じ。
このくらいは余裕かと思ったら、30minくらいでアヘ顔ダブルピース。
積むということはそういうことなのだ。
積むということはアヘ顔ダブルピース。
じっくり行こう。
あえて小さめのサイズを買ったEVOは自然と後ろ乗りになる。BBからのサドル位置の角度が変わったのでやや使う筋肉が違う。きっとすぐに慣れるだろう。

ところで、減塩を心がけているのだが、これがなかなか難しい。
あたりまえのことだが、薄味のものをたくさん食べてしまうと減塩ではないのである。

2012年6月11日月曜日

エヴォはじめました 1100kJ

[アクティビティ]泉ヶ岳
[開始時間]2012/06/11 5:42
[ライドタイム]1:31:39
[距離]38.69
[kJ]833
[メニュー1]241Wx24min


組み上がったら試乗するでしょうね。
朝、うんこらしょっと起きましたよ。7日間のレスト明け。
近影

ハンドルは5mmほど高めのセッティングにしてみた。どうなるかな。

走り出したら、そりゃあもう…なんか変。全然進まない。まあ体に馴染んでないし、体も眠ってるし。
ちょこちょこポジションいじりながら我が心の山、泉ヶ岳へ。ノーマルシートポストはいいね。こんなに簡単に上下長替えられるなんて感動。

平地は全然乗れてない感。フィーリングは硬くもなく柔らかくもなく優等生な感じ。595のラテンな感じが懐かしすらある。ちょっとここらあたりでは後悔すらしてたかも。ちょっと泣いてたかも。
ようやく山にたどり着いて登り始める。登るねこりゃ。自転車に体も馴染んできたのかシュッシュと登る。高回転型。ダンシングも◯。
前に乗ってたExtream-Cに似てるや。
595だと23T(ケイデンス70)で登ってたところを25T(ケイデンス80)で登るとかかる。
噂通り下りも速い。595も速かったけど安定度はこちらが上だ。弱アンダーな感じ。

帰りしなスプリントしてみた。
チラ見したら、500Ww(2コ目は笑の意)台。出てないなぁ。なんだこの数字。つーか慣れないことやめろよ。お前さ、怪我するぞ。
そんなことより、この空を見よ。この道を見よ。







とても気持ちのいい船出でした。

あとラモス(カリオカ)クリーム初めて使った。よいかも。匂いが大人だけど。



からの
夜ローラーちょびっと。

[アクティビティ]ローラー
[開始時間]2012/06/11 21:34
[ライドタイム]32:09
[距離]15.03
[kJ]300
[メニュー1]L2

2012年6月10日日曜日

エヴォあがりました

土日は雨だったのでEVOの組み上げました。
事前に懸案のBBだけでもと思い、週の頭に挿入。初めてのPFBB30。
まあ、間違えてBSA30チューのを買って初挿入は失敗したんだけどね。初体験はつらい。


 こげな樹脂だす
 納期の関係上セラミックベアリングをおごることに


クランクは自分脚がアレなんで、165mm縛りっす。
 クランクはこちら。軽いわね。


このような治具で挿入します。か、軽い!
要らない情報すみません 

 すいっと挿入成功
 すい
 すいすい
 え?

ベアリングを強く入れすぎて割れました。樹脂。初体験はつらい。
そこで真打ち登場。カンパのアダプタ。ノット樹脂。たとえ割らなかったとしても樹脂での運用はイマイチ感があった。さっそく割ったけど。割る人はめづらいいけど。なんかまっすぐ入ってるのか?真円なのか?というもやもや感が残った。
なのでこれがソリューションなんじゃないかな。割ったけど。
ROTOR 3D+のクランクは595に付けることにした。まる。やっぱカンノンダーレはカンパっしょ。

割った樹脂はフォークの下玉押し挿入に使えました。エコ。樹脂えらい。
 このように使います
 上の治具では1+1/4incにとどきませんでした
 出来上がり
って早いな。つまりBB以外は普通。微妙に色が違う同色系というのは非常にダサいということをブラケットの色で学びました。
念願のEdge500に似合う自転車にようやく出会えました。しばらくは頑張れそうです。
バーテープはポジションが出たら巻きます。
Wiggleエラーでバーテープとシートポストが未達です。
こんなものはたのんでない

2012年6月8日金曜日

かわいいワンピース買いました♡

[アクティビティ]装備
[開始時間]2012/06/06
[ライドタイム]
[距離]
[kJ]
[メニュー1]
[メニュー2]
[メニュー3]
[メニュー4]
[メニュー5]

PBKのエロワンピースのデザインがイケてるやつになったと聞いたので、ファッションリーダーが黙っていませんでした。
これで平均速度0.1kmくらい上がる皮算用。

こんなコスプレがどどいてました

Tシャツパンツの上から試着。からの




ミスフラッシュ

2012年6月6日水曜日

「だめだ」か「だめか」か

今週は完全なるレストに入りました事をご報告いたします。
evoに関しても諸事情により進捗ゼロという事を合わせてご報告いたします。
なのでレースに関して少し書きます。

レースでは必ず限界を迎える瞬間があります(よね?)。バーストとかゴール前とか。
そんなときに「だめだ」と思うときと、「だめか」と思うときがあるのです。自分のばやい。「だめか」は疑問形です。「だめか?」と自分に問うのです。

「だめだ」のときは、失敗レースの時。レースを迎える前にすでに負け状態。でもそれをごまかそうといろいろやるんだけど、自力がないからある時点でわりと前触れもなくトーンとやってくる。心が折れるのとはちょっと違うんだけど。

「だめか」のときは、集中して走れているときが多いし、限界を迎えてもその状況から一歩距離を置いて客観的に見ることができるような気がしないでもないと聞きました。
「だめか?だめか?だめなのか?」ダメじゃねーぬおーみたいな。

逆に言うと「だめか」はレースの醍醐味であり、これが味わえれば達成感を得られる単細胞な私。

逆の逆に言えば、「だめだ」はだめだ。
「だめだ」になったレースは一昨年の鳥海(夏バテで5kg減)、去年の鳥海1stg(装備に時間がかかってアップ0でスタート)の2回。
今年は「だめか」でリベンジする所存。

くだらないことを長々と読んでもらって、どうもすみません。
え?めだかの話は一言もしてないけど…。






2012年6月3日日曜日

第1回ヒルクライムチャレンジシリーズ2012喜多方雄国湿原大会。ぶらりマイナーレースおよび温泉紀行

[アクティビティ]レース
[開始時間]2012/06/03
[ライドタイム]44:09
[距離]10.34
[kJ]704
[メニュー1]268W
[メニュー2]
[メニュー3]
[メニュー4]
[メニュー5]

長いね。レース名がさ。「湿原」いるかね?もっと言えば…disりではないです。すみません。
いやー、楽しかったです。参加されたライダーの方々も言っておられましたが、マイナー感がすばらしい。コースも素晴らしい。アンデス山脈の切り立った山を登る感じでした。アンデス山脈のことはよく知らないのですが。
平均勾配9%と聞いたときは嘘だろうよーと思いました。
私が参加したことある大会では一番の難コースです。あざみは参加したことないです。
距離は10kmなので東北のヒルクライムにありがちなショートレースかなと思って舐めてました。東北人として完全に舐めてました。

[前日]
所用などがあり11時に出発。準備は入念に行った。
喜多方に入り受付前に1まこと。悪くない。


ここで入念な準備のすきを突いてバルブエクステンダーを忘れたことに気づいた。よく気づいたと自分を褒めてあげたい。だが時はすでに遅い。決戦ホイールもさ、空気が入らなければただの太めなフラフープでしかない。

受付後、早速試走。車で。
何このコース。レースなんかやる人って大変だな。いつかは自分もチャレンジしたい。いつかって明日だけど。
チョモランマに続く道

ややうつむき加減で会場に戻ると、そこにこじんまりとしたメカニックサービスがあった。
ダメ元で「バルブエクステンダーないっすか。えへへ」と聞いてみたら、ゴソゴソと荷物の奥のほうから出してくれました。やったー神様!最高についてるよ俺。と思いました。
その後、宿へ。
宿は少し離れた熱塩温泉の叶屋旅館。部屋は6人くらい余裕で泊まれそうな大部屋にぽつねんと布団一組。寂しさすら漂う。
そしてこの旅館素晴らしいサービスもついてました。つづきはウェブで。

ホイールにバルブエクステンダーをさして空気をいれんべかと思ったら、タイプが微妙に違うやつだったんだわ、これが。

そんな感じで、PTG3が付いている練習用ホイールで初めてW見ながら登ることにしました。
宿で一緒になった推定70歳くらいのおじいさんとお風呂で一緒になり、その体躯の素晴らしさに圧倒されました。僕の体つきと大して変わりませんでした。ロビーで観たときは、あんなによぼよぼな感じだったのに。
自転車を乗り続けると、どうやら老後にもいいことがありそうです。人生の目標を得た感じがしました。

[当日]
昨日エビオスなどを買って飲んだせいか軽量化は一発OK。地元産ヨーグルトも効いた感じ。
6:00に会場について、アップなど。ローラーは忘れてきた。入念である。
 TLですすめられたエビオス
ローカルなヨーグルト。絵に込められたメッセージは不明。

ローカルレースのアバウトな感じのスタート。飛び出した人がいてついていこうと思ったのですが、まあ落ちてくるさと思って追わず(追えず)。その人が優勝したみたいです。
実は調子がわりとよく、あっという間にレースが終わった感じでした。思ったよりも斜度も気になりませんでした。12-29入れてたしね。てへ。29ってでかいぜ、輪っかがさ。
ゴール前で同じクラスの人に抜かれた記憶がありますが、それ以外は抜かれませんでした。
たぶん。
でもまた後スタートに速い人がいたらしく、結果は6位。准入賞。勝手に言葉作りました。
総合26位。ターンパイクにも招待されました。自腹でね♡
タイムは44:09で、目標にしていた45分切りもできたので満足しております。
コースは難易度が高く、最後までペースを保てるか心配だったのですが、うまくしのいだと思っております。


ゴール後、前途のおじいさんと健闘をたたえ合う。1時間4分で登られたらしい。すばらしい。私がクラス6位だと言うと、すごいすごいと自分のことのように喜んでくれました。おじいさんのほうが全然すごいのに。
レースでは本当にいろいろなことを学べるものです。

カレーなどもいただく。


表彰式など眺めたあとニホラン選手と2まこと目。美味かったです。
ニホランさんはひょうひょうと入賞なされていてやっぱり大したものだと思いました。
表彰台へ登る白いサイクリスト

帰りは下道をとおって米沢経由で帰りました。いろいろ考えることがあって珍しく音楽もかけずに帰りました。いろいろ考えすぎて道を間違えて福島に戻りそうになったりしつつ。
考えたことというのは、レースについてです。何故自分がレースに出るのか今回なんとなくわかった気がします。
実ははっきりとした目標などあまり持たずにレースに出ています。今後もそのスタンスのような気がします。
入賞したいとか優勝したいとかはあまりありません。したいですが。
練習の成果を出す。これもちょっと違います。ツイッターなんかでつぶやいたことがあるのですが自分の場合、練習の成果はレースでなくても確認できます。私はそうやって練習だけしても結構楽しめるタイプの人間なのかもしれません。
ではなぜに?
それはなんというか、思い出作りなのです。ちょっと悲しげな内容に聞こえるかも知れませんが。でも悲しい話ではないし、哀れな話でもないです。率直に言葉にするとそうなのです。人生で一番大切なものは時間です。その時間の残り香が思い出なのです。
あまりイベント好きな人間ではない(むしろめんどくさい)のですが、唯一レースだけは振り返っても一点の曇もなく楽しめたなぁと思えるのです。

優勝したり入賞したら思い出もより色濃くなるのでしょうな。
今回同じクラスのトップとの差は3分くらいでした。一見近いような気もしますが、これは大きな差だと感じています。もう一段上に行かなきゃ勝負すらできません。あと一冬ぐらい掛かりそうな感じ、いやそんなんでうまるかな?まあやるだけやってみるかいね。
書いてることがめちゃくちゃになってきた感じなので、おしまいにします。

あ、あと、今回決戦ホイールと新自転車にして想定タイムを計算してみたのですが、30分切るという結果がでましたことをご報告して終わりにします。

ところで、総合優勝の方のホイール。よい売買物語があったのでしょうなと想像しました。
赤兎馬のような感じ

さて、しばらくはヒルクライムはお休みです。次のレースは夏油高原ヒルクライムになります。って、ヒルクライムじゃん。